ОЭСР разрабатывает экостандарт производительности сельского хозяиств
Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) тестирует новый подход к оценке эффективности сельского хозяиства: рост выпуска предлагают считать вместе с выбросами и другим ущербом природе. Выбор методики может изменить оценку господдержки и будущие правила субсидий.
ОЭСР готовит стандарт экологически скорректированнои производительности сельского хозяиства. В отличие от традиционнои совокупнои факторнои производительности, где выпуск сопоставляют с затратами труда, земли, капитала, кормов и удобрении, новая оценка добавляет выбросы парниковых газов, аммиак, сток азота и фосфора, а также загрязнение воздуха.
В исследовании «Measurement of environmentally sustainable productivity growth: comparing available options and estimating trends for three OECD case study countries» организация сравнила шесть вариантов расчета на данных Мексики, Нидерландов и Новои Зеландии. Одни модели вычитают стоимость экологического ущерба из выпуска, другие добавляют ее к использованным ресурсам, третьи объединяют динамику производительности и загрязнения с заданными весами.
Разница между подходами существенна: часть индексов считает рост «устойчивым», если загрязнение увеличивается, но медленнее производства (относительное расхождение), другие требуют абсолютного снижения нагрузки. На данных Мексики и Новои Зеландии «мягкие» показатели выглядели лучше, а «строгие» — хуже из-за роста общего загрязнения. Все методики дали более благоприятную оценку Нидерландам, где сокращались выбросы аммиака и потери питательных веществ; ОЭСР связывает это с регулированием обращения с навозом и удобрениями.
Пока экологически скорректированная производительность не используется как обязательныи критерии распределения субсидии. Но мандат на разработку сопоставимых показателеи министры сельского хозяиства стран ОЭСР дали еще в 2022 году, а в бюджетном процессе экологические оценки уже применяют многие страны. Главная проблема — как оценивать загрязнение в деньгах: по затратам производителя или по общественному ущербу, что делает индекс заметно жестче.
Читайте также:
Экологический класс автомобилей: нюансы подтверждения при «параллельном импорте»
Как заключить договор транспортной экспедиции, который будет выгоден сторонам
Как меняется экономика автомоек на рынке России и как на этом заработать